Suspensão Dianeira Barulhenta

[cnani]

Caro colega, também sofri muito com este dilema, e vou contar como resolvi, após muitas idas em concessionárias e outras lojas bem conceituadas neste ramo, acabei deixando um pouco de lado a tentativa de arrumar esta falha. Aí na semana passada qdo ela completou 30 mil km, chegando a hora da revisão, levei na concessionária para trocar somente óleo e os demais filtros que são necessário, eles me passaram uma lista com mais itens, porém somente um jogo de velas que acabei trocando lá pois as originais já estavam gastas, parei por aí, tirei da concessionária e depois levei no Centro Automotivo Depaschoal (sem propaganda), chegando lá não falei nada para o mecânico de lá sobre o barulho, disse que gostaria que me desse uma olhada na suspensão e trocasse o fluido de freio, escolhi fazer lá essa etapa da revisão, pois lá eles utilizam bomba de injeção para substituir o fluido, ao contrário da concessionária que ainda utiliza o processo antigo de substituição (bombadas no pedal), até aí tudo bem, ao checar a suspensão, ele me chamou e me perguntou sobre alguma queixa e eu cansado já deste dilema, falei que estava normal, e ele me disse que os amortecedores, molas e bandejas estavam normais, porém havia uma pequena folga no movimento da roda do lado passageiro, com o carro no elevador ele me fez pegar na roda com as duas mãos e fazer o esforço de esterçar a roda como vc faz no volante, aí senti a pequena folga, fui na roda do outro lado e lá estava normal, e esta folga estava vindo do terminal (haste axial), que sai do fim da caixa de direção e vai até um terminal fixado e com borracha na suspensão da roda, porém a borracha estava ok, ele desmontou a peça e me mostrou a diferença entre uma nova, fiz a troca, lembrando (haste axial, marca Nakata, R$92,00), aí depois de ter feito a troca do fluido, foi necessário executar o alinhamento das rodas, principalmente da onde foi trocada a haste, agora que vem o "X" da questão, pensei comigo, que poderia ser somente a peça trocada a principal pelo ruido que fazia, engano, ele encontrou na minha meriva muitas irregularidades devido a falta de alinhamento, (mas nas revisões da concessionária fizeram alinhamento), dizem para nós que fizeram, mas eu não acredito, enfim retirei o carro depois de tudo feito e ao rodar com ele, notei muita diferença, parecia quando tirei da loja, talvez aquela peça contribuía para com o barulho, mas o alinhamento também contribui bastante meu amigo, na duvida mande fazer um alinhamento em outro lugar fora da concessionária, antes de trocar amortecedores, batentes e até caixa de direção que eu já ouvi falar que trocaram, um simples ajuste de posição e alinhamento, resolve muitas coisas.