Botao do farol ...

[Merivactba]

(14/01/2013 20:28)Andrew Berni Escreveu:  Entendido , Merivactba . Caraca, se for só isso mesmo, não é tão complicado assim. Colocar o rele indicado na caixa de reles, e continuar o chicote até os milhas. Mas e quanto a configuração de uma tal de central , não tem isso não ??? O eletricista é muito esperiente sim e de confiança, está há muitos anos no mercado e mexe nos carros da família desde que me lembro de ser gente .... kkkkkkkkk

Valeu galera, estou reunindo todas essas informações, nenhuma passa em branco não .....
Aí já sei se posso confiar na ligação dele ou não, passando todas essas informações ....

Brigadúúúúúú

Esta questão da central eu ainda não sei dizer com certeza. Já vi alguns recursos que precisam ser acionados com o Tech2 na própria GM no astra, mas peguei agora a Meriva, então não sei informar com certeza isto. Meu relê deve chegar amanhã, preciso de um tempo para desmontar e ver se chega os 12v no parachoque. Se chegar, pronto é moleza, se não chegar, também é fácil, basta instalar tudo, e pedir pra ativar na GM, se conhecer alguém lá, sai de graça. Ativam em 2min.

[Admin]

Eu duvido muito que já tenha a fiação, com essa onde dos fabricantes em cortar custos absurdos pode ter certeza que é mais provável que não tenha nenhum fio associado. De qualquer forma quem fizer o serviço nos mantenha informado e coloque fotos, e se tiver a fiação "melhor ainda".

[Merivactba]

(14/01/2013 21:46)horatio Escreveu:  Eu duvido muito que já tenha a fiação, com essa onde dos fabricantes em cortar custos absurdos pode ter certeza que é mais provável que não tenha nenhum fio associado. De qualquer forma quem fizer o serviço nos mantenha informado e coloque fotos, e se tiver a fiação "melhor ainda".

A grande maioria dos carros já tem com a fiação primária pronta por dois motivos: CSS não pode fazer "emedas" de fios em hipótese nenhuma, fita isolante também não. Então é mais barato para a montadora, deixar o chicote principal completo e fazer chicotes auxiliares. Imagine o seguinte:

Tu compra uma Meriva Maxx, 0Km, e paga R$40.000 nela, e quer colocar o conjunto de farol de neblina, porém para isto, é preciso trocar todo o chicote original do carro por um do modelo completo com os neblinas, e isso é um custo elevado demais, ou teria que fazer o carro sob encomenda. Seria tão caro, que ninguém compraria e CSS não lucraria nada. Por isto que o básico está presente em todos os carros. Inclusive, pode desmontar a tua lanterna traseira esquerda, que verá um rabixo logo abaixo dela. Esse rabixo é da luz de neblina traseira. Isto partilha do mesmo conceito, apenas não tem o soquete, mas tem o terminal pronto já. É mais barato a padronização do que redução máxima de material. Talvez na Joy, a qual não tem o TID no painel, esse chicote no parachoque não exista, pois não existe o sensor de temperatura externa, porém lá da caixa de relês ou de outro ponto do cofre, sim, ele deve existir. Imagina ter que desmontar um painel inteiro, e trocar todo o chicote, desde a chave do farol, é o motor, e tudo? A chave do farol está interligada ao painel inteiro, a todas as luzes internas e traseiras.

[Admin]

A minha ex Meriva Joy 2009 não veio com nada disso, inclusive na lanterna traseira (que já desmontei 3 vezes para trocar a lâmpada de freio). Cheguei a desmontar o botão do farol para verificar a existência de chicote, e "neca de pitibiriba".

[Merivactba]

(15/01/2013 05:56)horatio Escreveu:  A minha ex Meriva Joy 2009 não veio com nada disso, inclusive na lanterna traseira (que já desmontei 3 vezes para trocar a lâmpada de freio). Cheguei a desmontar o botão do farol para verificar a existência de chicote, e "neca de pitibiriba".

Talvez na Joy, seja mais simplificada e estes acessórios não constam como opcional, então o chicote dela de fato pode ser outro. No caso do botão do farol, não existe um chicote dedicado, o botão tem apenas 1 conector com diversos fios, e de lá que é feita toda a ramificação, mas ainda assim, em algum ponto no interior do carro deve haver uma conexão, provavelmente na caixa embaixo do banco do motorista, que vai lá para trás, pois é de lá que sai o chicote para as lanternas se não me engano, uma vez que o relê para a luz de neblina traseira fica embaixo do banco.

[Merivactba]

Concluí a instalação dos Neblinas em casa. Esta história de ativação é conversa, pelo menos nas Maxx. Bastou eu colocar o relê original no lugar original na caixa de relês na parede corta fogo, apertar o botão referente aos neblinas, que já tem 12v lá no chicote no parachoque. Bastou terminar a fiação (fiz um chicote novo para o sensor de temp externa e neblinas) e tudo funcionando corretamente. Sem nenhum gasto na GM, e custo total de instalação e materiais foi de R$185,00 (neblinas, chave do farol, relê, peças para o chicote novo)

[Merivactba]

Lembrando que para funcionar 100%, somente com o botão original (é preciso retirar o painel de instrumentos e colocar uma lâmpada no soquete referente a luz de neblina, para que ela indique quando o neblina está ou não funcionando.)

Fiz isto hoje, está 100% funcionando, basta ligar o farol baixo que já é possível utilizar o neblina e a luz no painel já indica o uso do mesmo.

[leogonsil]

Estou com uma meriva maxx 1.4 completa 2012 porem sem milhas.
alguem poderia me informar o que precisa para instalar os milhas?
Ja possuo o par de farol de milha que era do corsa 2008 premium econoflex 1.4.

[digão]

ola amigo tenho uma meriva maxx com preparação para farol de neblina se quiser troco o botão com vc mas esse botão que vc tem e com regulagem dos farois pois o meu tem regulagem dos farois e luzes do painel.se quiser fica ai meu whatts 979926511.

[giuliano mo]

Só pra registrar minha indiguinação!!!
Estava afim de instalar os faróis de neblina no Meriva, eu disse bem ESTAVA, pq pra quem gosta de fazer tudo direitinho é desanimador!
Pra catar as peças no Mercadolivre ainda dá, o botão do farol se consegue por 200 e poucos dinheiros, o chicote original uns 100 dinheiros, o relé deve se conseguir tb de outra marca compatível, e os faróis em sí tem de várias marcas.
A brincadeira sai no mínimo uns 400reais se for usar os faróis paralelos.

Agora liguei pra CSS aqui da cidade e nem tem pra vender e nem conseguem encomendar, tipo não existe mais aces´sorios pra Meriva, página virada, fim, acabou, no ecsiste!!!! Me senti numa CSS da volks procurando Acessórios pra Brasília.
Aí resolvi ligar pra SIMPALA, CSS em Porto Alegre, bem na capital deve ter o que procuro, ou seja o kit completo, a caixinha da alegria, o plug and play!!
Me enganei não tem o kit, porém tem o interruptor (R$680,00) e tem os milhas da ARTEB (R$400,00 cada lado), o chicote e relé já nem perguntei pra não me indiguinar ainda mais!!!!

Tá aí o cara pode pensar, sou um zé mané mesmo, tem kit no mercadolivre com botãozinho comum por R$100,00, par de faróis, botão, relé e chicote!!!

Aí pensei tudo bem, se eu resolver instalar os faróis de neblina partirei pro paralelo mesmo, botar o botãozinho em algum lugar camuflado pra não aparecer, fazer a ligação de modo que eu só consiga ligar os milhas depois de ligar o primeiro estágio do botão do faról, essas coisas...

Nesse meio tempo resolvi ver se eu acharia fácil um kit pro zafira por exemplo e eis que se consegue tudo, até o botão original do painel por bem menos que as peças do meriva!
Aí foi pra acabar mesmo kkk, vou trocar a meriva por um zafira então!!

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Em tempo, ano passado instalei os milhas no Punto do meu cunhado, ele comprou o kit completo na CSS vinha tudo, botão do painel, relé, par de faróis etc e custou tipo nem R$300,00 completão plug and play!!!!