20/08/2014, 19:50
Boa noite pessoal
Adquiri dia 11/08 uma Meriva Joy 2011/2012 (Meu primeiro carro e já cheguei de Merivosa nervosa), ela é ex taxi (172mil km) mas tem procedência o carro era do meu tio e ele cuidava muito bem, dei uma procurada aqui no forum e não consegui achar umas informações então vou postar aqui umas dúvidas que tenho para ver se alguém consegue me ajudar.
Primeiro: Eu queria saber qual o rpm correto em marcha lenta que costuma estabilizar o giro... essa minha está ficando por volta de 740... 760rpm (visto em scanner) depois de esquentar, armar e desarmar eletro ventilador, estou achando bem baixo. Alguém saberia o giro correto ?
Outra coisa queria saber se alguém pode me dar uma dica... estou para fazer uma revisão geral... já comprei óleo sintético 5w30 da ACDELCO para trocar (a última troca colocaram mineral 20w50 mas não rodou nem 2mil km com esse óleo, vou baixar e voltar para o que o manual diz 5w30 primeira partida ta demorando pra pegar, mas depois fica tranquilo ) vou trocar correia dentada, esticador, zerar aditivo de radiador e renovar... filtro de óleo, combustível, ar, vela, cabo de vela tudo será trocado... por peças novas originais já compradas.
Está acontecendo o seguinte quando liga o carro ele ainda acima de 1000 rpm quando vc pisa no acelerador o carro sobe o giro normalmente... no gás também, tudo MUITO normal, mas depois de baixar um pouco o giro la por volta dos 800 rpm, quando vc pisa no acelerador para dar uma arrancada ou pisa fundo, ele começa a engasgar um pouco e o carro não arranca perde a força e começa a tremer como se fosse morrer... mas se mudar para o gás o carro vira um FOGUETE... não da uma engasgadinha sequer e depois de esquentar o carro fica normal, sem engasgar nem nada... alguém tem idéia do que pode ser ? (limpeza de bicos... velas, cabo de velas e filtro de combustível é o que eu estou desconfiando )
Se alguém já passou por isso ou tiver uma dica... por favor compartilhe a solução
Adquiri dia 11/08 uma Meriva Joy 2011/2012 (Meu primeiro carro e já cheguei de Merivosa nervosa), ela é ex taxi (172mil km) mas tem procedência o carro era do meu tio e ele cuidava muito bem, dei uma procurada aqui no forum e não consegui achar umas informações então vou postar aqui umas dúvidas que tenho para ver se alguém consegue me ajudar.
Primeiro: Eu queria saber qual o rpm correto em marcha lenta que costuma estabilizar o giro... essa minha está ficando por volta de 740... 760rpm (visto em scanner) depois de esquentar, armar e desarmar eletro ventilador, estou achando bem baixo. Alguém saberia o giro correto ?
Outra coisa queria saber se alguém pode me dar uma dica... estou para fazer uma revisão geral... já comprei óleo sintético 5w30 da ACDELCO para trocar (a última troca colocaram mineral 20w50 mas não rodou nem 2mil km com esse óleo, vou baixar e voltar para o que o manual diz 5w30 primeira partida ta demorando pra pegar, mas depois fica tranquilo ) vou trocar correia dentada, esticador, zerar aditivo de radiador e renovar... filtro de óleo, combustível, ar, vela, cabo de vela tudo será trocado... por peças novas originais já compradas.
Está acontecendo o seguinte quando liga o carro ele ainda acima de 1000 rpm quando vc pisa no acelerador o carro sobe o giro normalmente... no gás também, tudo MUITO normal, mas depois de baixar um pouco o giro la por volta dos 800 rpm, quando vc pisa no acelerador para dar uma arrancada ou pisa fundo, ele começa a engasgar um pouco e o carro não arranca perde a força e começa a tremer como se fosse morrer... mas se mudar para o gás o carro vira um FOGUETE... não da uma engasgadinha sequer e depois de esquentar o carro fica normal, sem engasgar nem nada... alguém tem idéia do que pode ser ? (limpeza de bicos... velas, cabo de velas e filtro de combustível é o que eu estou desconfiando )
Se alguém já passou por isso ou tiver uma dica... por favor compartilhe a solução
