solavancos em velocidade estável

[CESARYUKIO]

A substituição do sensor TPS ocorreu em junho/2009 e até o momento não percebi o retorno do problema.

[xand3]

Citar:[quote author=\"xand3\"]Boa noite a todos...

Tenho uma Meriva Maxx 07/08 comprada no final de novembro de 2007.
Esta com o mesmo problema, atualmente ela tem 52mil km e esta falhando quando tento manter aceleração precionando levemente o pedal, falha que é uma beleza, ja troquei vela e limpei bico e nada, sair com motor frio de 1º marcha acelerando pouco parece motorista bebado.

O engraçado que se eu acelerar sem manter, não falha.

A garantia ja acabou em 11/08 e esta falhando desde os 35mil km, parou na revisão desta kilometragem e voltou aos 45 mil km.

Sera que terei a mesma sorte de ter a troca sem onus? vou correr atras disso e repsondo depois.

abs

Prezados bom dia,
Segue os procedimentos que estou tomando:

1 - Liguei pro 0800-702-4200 GM para relatar o problema, citando tudo aquilo sobre os solavancos em velocidade constante, que o veiculo esta fora da garantia e fiz todas as reviõse e troca de oleo em concessionária com excessão da ultima de 45mil, fui instruido a levar o carro em qualuqer concessionária para verificar o problema;

2 - Levei o veiculo na concessionária VIAMAR do Morumbi SP, fui atendido pelo consultor , relatei o problema e o mesmo sem abrir o capô concordou e pediu para deixar o nº do protocolo e entrara em contato com a gerente para analise;

3 - A GM me retornou depois de alguns dias informando que vou ter que levar o veiculo novamente para qualquer concessionaria para bater foto da peça (Claro o consultor nem abriu o capô e nem me deixou Ordem de Serviço para comprovar) e analisar a extensão da garantia da peça;

4 - Liguei para agendamento da VIAMAR para dar continuidade, relatei que preciso que seja feito um laudo técnico com foto a pedido da GM, foi agendado para dia seguinte com o nome do consultor e no mesmo instante liguei para consultor informando que estarei ai no dia seguinte para fazer o laudo com foto bla bla bla... ok;

5 - Fui na concessionária hoje dia 06/11/09, agendamento as 08h00 VIAMAR, bom ai o bicho começou a pegar e a enrrolação tambem, ao falar com o consultor, o mesmo ja venho com a conversinha de que a garantia acabou, que não fiz a ultima revisão de 45mil (carro tem 56mil atualmente) e que nada poderia fazer a respeito após consultar com o funcionário do seotr de garantia da VIAMAR e quis mostrar o artigo nº tal no manual que nada pode fazer, comecei a ficar bravo, segurei, respirei fundo e soltei: " Rapaz sabia que esta concessionária é uma MER@# :evil: :evil::evil: ? eu ja tinha dito a você que não estou aqui para pedir a peça, vim como retorno da GM do fabricante e não da concessionária apenas para formalizar meu problema atraves do laudo tecnico com foto, se meu carro não consta registro deste problema é pq o cobsultor anterior nem abriu Ordem de serviço para registrar, mas vim aqui para formalizar." OK ele foi la e fez a OS com:
V1 - Veiculo esta com falha no sensor de TTS em qualuqer velocidade (TTS ? que sei é TPS);
V1 - GM Solicitou ao cliente para ser feito um laudo com foto;
V1 - Verificar veiculo falhando em aceleração constante.

Me fez assinar uma OS sem terminar de ter o diagnostico por escrito, colocar meu RG, CPF no campo ciente cliente e OK e em breve retornaria com uma posição.

:evil: :evil::evil: AHHHHHHHHHHH o bicho pegou de novo ai disse: " :idea: :idea::idea: Me de esta OS que vou ratificar algo ai e quero uma copia, ele repsondeu que este doc. é dele e não pode passar, o cara da garantia vendo tudo isso liberou uma copia pra mim e escrevi no campo que assinei que o CONSULTOR ESTA CIENTE QUE É FALHA NO TPS E NÃO HA NECESSIDADE DE BATER FOTO".

Ai venho todo desabafo: " :x :x:x Por isso que nem faço nada nesta concessionário alem de trocar o oleo apenas e sabe pq? pq aqui tudo com o cliente é dificil, caro, comprei meu carro na Itororo, fiz todas as revisões la e comprei acessorio na carrera pelo melhor custo beneficio para o cliente, aqui? aff nada... e tem mais, vc nem abriu o capÔ do carro para saber se é mesmo o tps, e se for vela? se sabe? se viu? vc esta indo no que te relato pelo problema ser crônico neste carro e se a GM alegar que vou ter que voltar em QUALQUER concessionária para bater foto de novo O BICHO VAI PEGAR COM VC E A GERENTE DAQUI! " ai mostrei que estou ciente deste problema que deveria ser RECALL: "Sei que existe um boletim tecnico interno para vocês deste problema nas Merivas/Corsas/Celtas 1.4 e 1.8 flexpower 2007/2008, que vocês trocam muito e cobram do cliente"

Bom ai o consultor que ja estava me dispensando para ir embora, pediu que acompanhasse a inspeção no BOX, ele desmontou e me mostrou o sensor de TPS e o corpo da borboleta, acelerou e viu se não era vela e constatou-se o TPS com problema, me mostrou o Boletim Técnico da GM do problema e nele fala tudo aquilo que foi citado neste topico com o nº e tudo, disse que vai anexar esta copia ao laudo e me retorna com a posição.

Dureza viu ver que não esta sendo facil como foi aos demais, mas informarei vocês do resultado.

Desculpe a redação ai , mas foi mais um desabafo. :cry: :cry::cry:

abs a todos.[/quote]


Prezados,
Foi autorizado a troca do sensor de TPS com extensão de garantia da peça após 3 dias da minha visita.
A troca ocorreu sem problema e rapida, veiculo ficou normal e parou de engasgar.
Segue a foto que tirei do celular no dia a substituição.


Agradeço a orientação e ajuda de todos.
abs
xande

[mealnero]

Prezados,

Depois de muito imbroglio, consegui realizara a troca do sensor TPS.
A história foi a seguinte: Conforme já tinha relatado anteriormente, os sintomas que apresentavam não coincidiam com o sensor TPS, mas diante dos vários problemas relatados acerca do sensor TPS, achei que a troca poderia resolver os problemas.
Quando cheguei na concessionária o consultor me disse que o defeito apresentava acelerando o carro em velocidade constante (80Km) e apresentava as falhas ou então acelerando o carro parado em 20.000 giros o carro falhava. O meu apresentava outro defeito: na redução da velocidade em qualquer marcha e com o carro engatado, apresentava solavancos e ulimamente ao ligar o veículo, uns 5 segundos de pois de dar a partida, sentia a rotação do carro variando por uns 2 a 3 segundos e depois normalizava.
Como a chevrolet não me deu outra solução para os problemas apresentados eles iriam colocar a tal arruela no TPS. Quando retiraram o sensor, verificaram que já estava com a arruela, veio de fábrica assim. Então o jeito foi trocar o sensor TPS todo o que achei ótimo, pois essa era a minha intenção.
De ontem para hoje observei que em relação à variação da rotação logo depois da partida do carro, não melhorou. O que poderia estar causando isso? se continuar vou levar de novo lá e pedir uma limpeza de bico.
Quanto aos solavancos, não tive como avaliar pois o carro fica com minha esposa durante a semana, mas assim que tiver o resultado, informo aqui.

Abraços

Mealnero

[mealnero]

Depois da troca do sensor TPS, no início não estava apresentando os problemas já relatados de solavancos e de morrer quando dá a arrancada.
Agora observei que tudo está como antes, os solavancos voltaram e quando vai partir com o carro em primeira marcha se não acelerar ele acaba morrendo , como se estivesse engasgando (falhando) tanto que o problema de ligar e ficar uns 5 segundos variando a aceleração ainda continua e percebe-se claramente isto quando liga o ar condicionado.
Já não sei o que deve ser feito, porque se deixar por conta dos técnicos a coisa não se resolvem e ficam colocando culpa no combustível, que também já foi trocado de posto de abastecimento.
Vou deixar o carro de novo lá no início de janeiro e só retiro se estiver solucionado.

Quem tiver alguma dica do que pode ser me avise.


Abraços
Mealnero

[Sergio Godoy]

Olá,

Tive aquele problema com o conector da bobina de ignição na minha Meriva. Durante o tempo que aguardei a chegada do conector na concecionária tive alguns problemas idênticos aos causados pelo sensor TPS. Conversei com o mecânico da concecionária e ele recomendou reavaliar após a troca do conector.

Realmente após a troca do conector não tive mais nenhum tipo de problema com minha Meriva. Recomendo a todos que estão tendo problema de solavanco que façam uma revisão no conector da bobina e prendam o mesmo com uma braçadeira de nylon. Assim fica garantido que não são dois problemas distintos atrapalhando o diagnóstico.

Abraços,

[mealnero]

Boa dica Sergio.
Vou repassar aos mecânicos quando deixar o carro lá semana que vem, pois senão eles ficam mais perdidos que cachorro em dia de mudança.
Os solavancos continuam e até aumentaram.
Como disse, vou deixar o carro lá e que me liguem depois que estiver pronto.

Mealnero

[mealnero]

Bom,
como tinha dito, levei o carro lá na concessionária relatando a volta do problema dos solavancos, mesmo com a troca do sensor TPS.
Eles reprogramaram a central de injeção eletrônica e por incrível que pareça o problema dos solavandos pararam.
Vamos ver quanto tempo vai durar.

Mealnero

[Admin]

Geralmente quando se troca o sensor também tem que ser zerada a injeção.

[mealnero]

No dia que trocaram o sensor TPS não zeraram e nem passaram scanner na injeção. na verdade não mexeram em nada, apenas trocaram o TPS, pois acompanhei a troca.
Deve ter sido por isso que a troca do TPS não surtiu o efeito desejado.
Espero ter resolvido o problema ou então terei que voltar lá na concessionária para encher o saco deles.
Se voltar a falhar vou pesquisar sobre o problema do sistema de aceleração relatado aqui neste post.

Abraços

Mealnero

[Admin]

Com 38 mil km os problemas de solavanco voltaram, tendo ficado insuportável. Hoje, com 44 mil comprei o sensor de posição da borboleta do acelerador e troquei. Resultado: o problema parou na hora, nem precisei fazer um "reset" nos códigos de erro da injeção!