Meriva 2011 1.4 Maxx - Consumo carro 0

[denis_cwb]

Eu tenho uma Meriva 2007 1.8 consegui fazer um média de 15 na estrada e na cidade estou fazendo uma média de 9.5 a 10 KM por litro. Sempre ando na maciota, sem esticar marchas, trocando sempre em 2k no máximo 3k giros.
Estou fazendo com gasolina uma média de 510 - 520 km por tanque, nunca deixo chegar na reserva para abastecer.
Adquiri o carro com 50k, hoje está com 94k.

[zerinto]

O consumo médio está relacionado a vários fatores: calibragem, alinhamento, cambagem, cidade ou estrada, peso transportado, mas principalmente, da forma como se dirige.
Minha meriva é 1.8 e, ao contrário do que se imagina, o consumo é melhor que a 1.4, segundo comentários e a relação peso potência.
Estou satisfeito com o consumo médio e não percebi muita diferença comparando os primeiros meses de uso com hoje, estou falando de uma meriva 2011/2012 que está com 55.000km que a cada 5.000km faço alinhamento e a cada 10.000km, balanceamento e rodízio, além de estar sempre verificando a calibragem, essas coisas simples influenciam bastante no consumo.

[Merivactba]

Minha 1.8 flex na gasolina em Curitiba, fez no último tanque, na cidade, 10,98km/L. Sem aditivos ou modificações. Carros de maior cilindrada se manterem velocidade constante e arrancar com suavidade, são muito econômicos.

Meu astra 2.0 de 1995, faz 9,8km/L na cidade na gasolina.

[AdrianoRS]

Dae pessoal, comprei uma Meriva 2011, recentemente, e estou satisfeito com o consumo e desempenho desse motor 1.4 Econoflex. A minha tá fazendo em média, 10km/L na cidade e 14km/L na estrada, com o ar ligado, tá certo que não sou de pisar muito, ando dentro da normalidade.
Muito bom pro tamanho do carro.
Logo que comprei ela, com 30.000km, fiz a 1ª média, e rodei 651km com um tanque de combustível (70% estrada e 30% cidade).
Antes de comprar, alguns conhecidos tinham me "assustado" bastante com o consumo da Meriva, inclusive, um que tem uma 1.8, estava se desfazendo dela pelo alto consumo.
Mas acabei me surpreendendo, positivamente!
Valeu, abç.

[Merivactba]

(18/01/2013 20:09)AdrianoRS Escreveu:  Dae pessoal, comprei uma Meriva 2011, recentemente, e estou satisfeito com o consumo e desempenho desse motor 1.4 Econoflex. A minha tá fazendo em média, 10km/L na cidade e 14km/L na estrada, com o ar ligado, tá certo que não sou de pisar muito, ando dentro da normalidade.
Muito bom pro tamanho do carro.
Logo que comprei ela, com 30.000km, fiz a 1ª média, e rodei 651km com um tanque de combustível (70% estrada e 30% cidade).
Antes de comprar, alguns conhecidos tinham me "assustado" bastante com o consumo da Meriva, inclusive, um que tem uma 1.8, estava se desfazendo dela pelo alto consumo.
Mas acabei me surpreendendo, positivamente!
Valeu, abç.

Basta saber dirigir. Se ficar pisando muito (não alta velocidade) mas principalmente nas arrancadas, isso vai é matar por completo o consumo do carro, principalmente no motor 1.8. Eu faço 10,5 km/l com o motor 1.8 na cidade de curitiba 100% cidade, e não ando a 2km/h e sim a 60km/h as vezes 80km/h tranquilamente.

[giuliano mo]

Meu meriva 1.4 foi tirado da concessionária em agosto de 2011 e hoje após praticamente um ano e meio está com 15mil km e continua um Opalão 6 canecos, mas com o problema de em vez de andar como um Opalão 6 boca anda que nem um Corsinha 1.0!!
A média na gasolina com AR ligado na cidade nunca chegou a 8km/l, o normal é uns 7 e olhe lá, isso andando muito na mãnha mesmo!
Médias de estrada eu que não sou de correr e ando na base dos 100km/h ela faz 12 com muito boa vontade!!!
Uma única vez num inverno voltando da serra gaucha fiz 15km/h mas sem ar ligado e são uns 100km de descida praticamente mais uns 250 de plano!!
Aí até um dodge V8 faz média boa!!
Enfim, agora em janeiro indo pra Floripa no congestionamento da BR101 em Laguna acendeu a luz da injeção e não apagou mais.
Retornando pra casa levei essa semana numa oficina e acusou defeito na sonda lambda pós catalisador. tem duas sondas essa naba ainda por cima, essa pós catalisador é uma piada, q q interessa o pós catalizador se tem a anterior que serve pra ajustar a mistura e se o catalizador tá lá original de fábrica, vai uma sonda só pra ver se ele tá bunitinho??

Enfim, como não tá mais na garantia duvido a GM trocar isso na faixa, vou me fazer de loco e levar lá pra eles verem o defeito e ver quanto custa, a peça lá está R$251,00, mão de obra na oficina q levei é mais R$150,00.

Estou pensando seriamente em arrumar isso e botar a venda o Meriva, fico com pena pq é zerinho nesse 1 ano e meio não ocorreu nadinha no carro está novo como saiu da loja.
Caso é que meu outro carro um Scenic 2004 1.6 automático é muito mais carro que o Meriva, é mais espaçoso, mais potente, mais confortável em todos os sentidos, além do IPVA custar a metade do preço e o valor do seguro custar uns R$150,00 a menos ainda!
Acho que vou passar adiante esse Meriva e pegar um Corolla 2008 automático tb pq é outra vida depois que o cara curte um conforto heheheh!!
Segundo vários amigos q tem o Corolla 1.8 automático e duas oficinas mecânicas que conheço todos foram unânimes em dizer que o Corolla é muito mais carro e mais econômico!!
Vamos ver!!

[Merivactba]

(24/01/2013 10:52)giuliano mo Escreveu:  Meu meriva 1.4 foi tirado da concessionária em agosto de 2011 e hoje após praticamente um ano e meio está com 15mil km e continua um Opalão 6 canecos, mas com o problema de em vez de andar como um Opalão 6 boca anda que nem um Corsinha 1.0!!
A média na gasolina com AR ligado na cidade nunca chegou a 8km/l, o normal é uns 7 e olhe lá, isso andando muito na mãnha mesmo!
Médias de estrada eu que não sou de correr e ando na base dos 100km/h ela faz 12 com muito boa vontade!!!
Uma única vez num inverno voltando da serra gaucha fiz 15km/h mas sem ar ligado e são uns 100km de descida praticamente mais uns 250 de plano!!
Aí até um dodge V8 faz média boa!!
Enfim, agora em janeiro indo pra Floripa no congestionamento da BR101 em Laguna acendeu a luz da injeção e não apagou mais.
Retornando pra casa levei essa semana numa oficina e acusou defeito na sonda lambda pós catalisador. tem duas sondas essa naba ainda por cima, essa pós catalisador é uma piada, q q interessa o pós catalizador se tem a anterior que serve pra ajustar a mistura e se o catalizador tá lá original de fábrica, vai uma sonda só pra ver se ele tá bunitinho??

Enfim, como não tá mais na garantia duvido a GM trocar isso na faixa, vou me fazer de loco e levar lá pra eles verem o defeito e ver quanto custa, a peça lá está R$251,00, mão de obra na oficina q levei é mais R$150,00.

Estou pensando seriamente em arrumar isso e botar a venda o Meriva, fico com pena pq é zerinho nesse 1 ano e meio não ocorreu nadinha no carro está novo como saiu da loja.
Caso é que meu outro carro um Scenic 2004 1.6 automático é muito mais carro que o Meriva, é mais espaçoso, mais potente, mais confortável em todos os sentidos, além do IPVA custar a metade do preço e o valor do seguro custar uns R$150,00 a menos ainda!
Acho que vou passar adiante esse Meriva e pegar um Corolla 2008 automático tb pq é outra vida depois que o cara curte um conforto heheheh!!
Segundo vários amigos q tem o Corolla 1.8 automático e duas oficinas mecânicas que conheço todos foram unânimes em dizer que o Corolla é muito mais carro e mais econômico!!
Vamos ver!!

Tudo é muito relativo. Meu carro tem 72.000KM originais, e nunca apresentou nenhum dos defeitos que tu comentou, e mesmo sendo 1.8 faço 10,5 na cidade e 15,5 na estrada (com ar ligado cerca de 10% do tempo apenas).

A segunda sonda serve para ver se o catalizador está em condições, pois assim a segunda sonda vai acusar quando a troca deverá ser feita, pois a leitura será bem diferente. É um item importante com relação aos poluentes e cuidado com o meio ambiente, é caro, mas é importante.

[giuliano mo]

Eu questiono essa segunda sonda sabe pq?
Tendo a primeira sonda ela já vê como tá a queima aí ajusta a injeção pra deixar de acordo!
O Catalizador tem lá seu tempo de vida útil, digamos que seja 50mil km!
Então o cara aos 50mil km gastará uns R$400 de catalizador, acho que não rpecisa ter uma sonda que custa R$250,00 pra avisar qdo se deve trocar o catalizador!!
Se tem coisa errada no motor a primeira sonda acusa!!
E se não tem nada de errado no motor não tem pq o catalizador pifar tão rápido!!

Sinceramente acho que é um penduricalho desnecessário.
O meio-ambiente está perfeitamente protegido com a primeira sonda, a que manda na injeção, funcionando!!!

[Admin]

giuliano mo, essas suas médias de consumo foram com qual combustível?

[giuliano mo]

(26/01/2013 09:40)horatio Escreveu:  giuliano mo, essas suas médias de consumo foram com qual combustível?

Gasolina Aditivada sempre, nunca botei gasolina comum, e uma vez botei a ipiranga premium!

No alcool o Meriva simplesmente é outro carro, o motor foi feito pro alcool, esperto, não grila, não engasga, mas daí no alcool é 5km/l e na estrada nem 10!!!