Olá pessoal, sou novo no fórum, porém já tenho uma Meriva há mais de um ano, ela ta com 49 Mil KM, sou o segundo dono, percebi de uns 4 meses pra cá que ela esta tendo desempenho muito fraco e falhando ao ligar quando está abastecida com gasolina, com etanol, parece outro carro, gostaria se possivel da opinião dos companheiros, se o problema pode ser no sistema de injeção ou outro caso, lembrando que sempre ao trocar de combustível rodo pelo menos uns 10 km pra ela fazer a nova leitura de forma correta. Obrigado.

Boa tarde a tds. Pessoal não sou tão novo, mas este usuário sim pq não lembro mais o anterior. Não tenho a resposta, pois a minha Meriva apresenta um problema parecido, por isto, gostaria tb de ser ajudado neste sentido. Possuo GNV no carro e, embora seja flexpowwer, está regulado pra gasolina. Qd dou a partida na gasolina o carro começou apresentar uns engasgos, como se tivesse rateando. Qd acelero e muda para o GNV o motor estabiliza e fica sereno. Se alguém tiver conhecimento desse caso, ajude-me por favor.

Olá se tratando de motor falhando a muitas hipóteses, desde bico até parte elétrica. segue os princípios de possíveis problemas.
1º Sensor marcha lenta.
2° Bicos entupidos
3° Filtros sujos
4° Bomba de combustível
5° velas ou cabos ou bobina com defeito.
6° problemas elétricos que possam interferi em bicos,bombas, e outros.
7°Sonda Lambda
Sobre funcionar mal com gasolina e bem com etanol, pode ser que a central não esteja reconhecendo o combustível.
Resumindo o aconselhável é levar em uma assistência para que se passe o scaner para ver se localiza alguma anomalia registrada na ECU(central eletrônica)

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Agora sobre o GNV é bom ser testado isoladamente, pode ser algo no GNV que pode interromper o funcionamento quando está na gasolina, ou não por ser um sistema adaptado mas funcional, há algo que impeça o funcionamento, no combustível liquido.

(27/12/2015 16:28)DINHO@RJ Escreveu:  Boa tarde a tds. Pessoal não sou tão novo, mas este usuário sim pq não lembro mais o anterior. Não tenho a resposta, pois a minha Meriva apresenta um problema parecido, por isto, gostaria tb de ser ajudado neste sentido. Possuo GNV no carro e, embora seja flexpowwer, está regulado pra gasolina. Qd dou a partida na gasolina o carro começou apresentar uns engasgos, como se tivesse rateando. Qd acelero e muda para o GNV o motor estabiliza e fica sereno. Se alguém tiver conhecimento desse caso, ajude-me por favor.

O GNV está realmente configurado para rodar com Gasolina ? tem que ver direitinho e ver também com scanner que tipo de combustível que o módulo está pegando no momento, pq tem alguns carros não sei se é o caso da meriva mas quando da algum pau na leitura de combustivel ou algo assim o módulo assume como etanol... ai como vc ta usando gasolina pode estar afogando...

E pode ser também o jeito que vc usa o GNV... se deixar o carro na reserva do combustível líquido e ficar rodando só no gnv... pode ir juntando a sujeira do tanque e ir sujando os bicos... ai quando passa ao gnv ele nao usa os bicos e fica 100%, volta pro liquido ele vai usar os bicos e volta o problema... da uma conferida nos teus bicos... leva em algum lugar e pede pra fazer um teste de equalização e vazão...

E claro... carro com gnv... sempre ficar muito atento a filtro de ar... velas e cabos de velas.

Lembre-se bem, carro com gnv é melhor sai de casa com carro no combustível liquido, quando o carro esquentar que o ponteiro do marcador começar a subir vc passa para o gnv... e quando estiver chegando onde vc estiver indo, pelo menos 1km antes já passa para o combustível líquido de novo e desliga o carro no combustível líquido.

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(23/11/2015 20:06)luissergio Escreveu:  Olá pessoal, sou novo no fórum, porém já tenho uma Meriva há mais de um ano, ela ta com 49 Mil KM, sou o segundo dono, percebi de uns 4 meses pra cá que ela esta tendo desempenho muito fraco e falhando ao ligar quando está abastecida com gasolina, com etanol, parece outro carro, gostaria se possivel da opinião dos companheiros, se o problema pode ser no sistema de injeção ou outro caso, lembrando que sempre ao trocar de combustível rodo pelo menos uns 10 km pra ela fazer a nova leitura de forma correta. Obrigado.

Tenta levar em alguma oficina com scanner e o carro com gasolina ai chegando lá ve se o módulo está reconhecendo o combustível realmente como gasolina e não como etanol as vezes pode ser isso, pode ter travado na mistura do etanol, faz um reset dos parametros e novo aprendizado da mistura de combustível e ve se resolve.