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Entrou em: 18/10/2008
Eu tenho kit gas, pois trabalho bem longe de casa e vou de carro todo dia, qria a sua opinião sobre duas coisas,.
1º O kit gas realmente estraga o motor. ou isso é mito?
2º O na sua opinião o meriva é um carro robusto para dirigir longas medias distancias, de seu exemplo para mim, dizendo qto vc dirige por dia e o ano do seu meriva
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Entrou em: 15/08/2008
Vou tentar te ajudar. O GNV só estraga o carro se for mal instalado. Outro cuidado é com a manutenção que é mais rigorosa. Também tem que rodar um pouco todo dia no combustível líquido pois o GNV é um combustível seco e rodar um pouco no combustível original ajuda a preservar o motor. Rodar tipo um pouquinho de manhã até o motor esquentar (nem 5 minutos) já é o suficiente.
Sobre a aguentar o tranco, os táxistas do Rio praticamente adotaram a Meriva como o seu carro de trabalho. Será que isso é suficiente?
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Entrou em: 15/08/2008
Movido para a área correta.
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Entrou em: 19/01/2009
Ei amigo, você pode estar interessado neste artigo está em alemão, mas um tradutor pode lhe dar uma idéia clara dos benefícios de converter seu Meriva em GPL
http://www.axel-lemke.de/pages/meriva-langzeittest.php
Deslize o ScrollBar para baixo.
Saudações do México
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Entrou em: 23/06/2009
o kit gaz nao estraga o motor e sim o motorista e o lugar que vc instalou,vc tem que tirar um dos combustiveis,pois o modulo entra em conflito com 3 combustiveis sendo que ele e bi,e deve se rodar pelo menos 100 km a cada 7 dias no combustivel liquido,e um conselho nao use alcool e sim gasolina como segundo combustivel,se nao vc vai ter problemas com a injeção eletronica.e faça todas as manutençoes na data correta.
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Entrou em: 17/06/2009
Em minha opinião
O kit gás estraga o motor?
A octanagem do gás é menor por isso que o motor perde força e ele não foi feito para isso. As calorias emitidas na queima do gás e maior por isso as velas se estragam mais rápidas.
O GNV é um combustível seco?
E a gasolina é molhada? A função do carburador ou da injeção eletrônica é vaporizar a gasolina e transformar a mistura em um gás. Quanto mas vaporizado melhor.
Rodar um pouquinho de manhã até o motor esquentar.
Não por ressecar o motor, mas por poupar bateria, motor de partida e evitar ressecar e oxidar os bicos injetores
O gás não estraga o motor mas sim o motorista e o lugar que você instalou.
Pois com a instalação do gás exige, mas habilidade do motorista em trabalhar rotação de motor e caixa assim como manutenção mais freqüente.
Usar álcool ou gasolina como segundo combustível.
O ponto de iguinição da gasolina é mais avançado que do álcool, sendo assim para diminuir o choque de combustíveis, o que se aproxima do gás é o álcool.
isso é minha opinião espero poder ajudar em alguma coisa.