REVISÃO DOS 45000 Km

[ENEIRO]

Alguem poderia me informar o que é feito (necessário) na Revisão de 45000km.
Tenho uma meriva 2007 SS e tenho minhas dúvidas sobre a concessionária Chevrolet de minha cidade e o que tem de fazer na revisão.

[Admin]

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[Admin]

Basta olhar no manual.

[xand3]

bom dia,

- Limpeza de bico,
- Troca de oleo,
- Filtro de oleo,
- Rodizio com alinhamento e balanceamento,
- troca do filtro de combustivel do tanque,
- Checagem dos freios,
- reaperto geral,
- verificação das correias,
- velas.

abs
xande

[Admin]

Não se faz limpeza de bico.

[alessandro.fs]

Limpeza de bico é marketing para limpeza do seu bolso, procure ter sempre o mesmo mecânico para trocar só o necessário.
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Óleo, filtros sempre no Imperador do Óleo...
Suspensão, rodas, alinhamento, etc.... sempre no DaPonte...
Só aciono meu mecânico em caso de problema...
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Procure ter sempre estes três de confiança.....ou um que valha pelos três

Óleo sempre AcDelco
Filtro de óleo a cada troca de óleo 5.000 mineral
Filtro de ar (depende se estiver muito sujo, troque antes, no meu caso eu uso esportivo duplo fluxo)
Filtro de combustível
(lembrem-se o próprio nome já diz, filtro, portanto nada de trocar uma sim e outra não)

Alinhamento e balanceamento de 6 em 6 meses......e não se surpreenda se tiver que fazer uma cambagem, parece besteira mas as vezes o buraco foi mais embaixo....

Velas só se apresentar falhas, consumo alto, etc..."de 25 a 30 mil como o honoratio diz abaixo" <-- editado
Cabos só se der defeito.....
Disco de freio e pastilha só se precisar também.....nada de dar passe, o disco ventilado é mais caro mesmo....

Tem o AC também, mas até hoje não precisei fazer nada...além de ser caro é o tipo de coisa que se for mecher da dor de cabeça, portanto só se precisar mesmo....gás, filtro etc...

Abraço

[Admin]

O ar-condicionado é interessante a pelo menos 15 dias ligar o motor do carro, deixar chegar na temperatura normal, ligar o ar-condicionado, ativar a recirculação do ar e colocar na temperatura mais quente e deixar assim com as portas e vidros fechados por 5 minutos. Isso ajuda muito a manter o sistema livre de fungos.

Já as velas duram em média 25 a 30 mil km, depois disso é melhor trocar que dá uma melhoria considerável no consumo do carro. Tem a opção de mandar regular a abertura delas mas isso é paliativo e perderá a eficiência muito rapidamente, e a troca será inevitável, portanto é mais barato trocá-las logo do que pagar 2 mãos-de-obra em curto período de tempo.

Outra recomendação muito importante é que nunca faça nada nesses autocenters da vida, principalmente mexer em suspensão. 100% dessas lojas empurram serviços e trocas de peças desnecessárias, isso sem levar em consideração o preço das peças. Procure sempre fazer tudo com o seu mecânico de confiança, e um bom mecânico sabe trabalhar com suspensão. Alguns podem até dizer que no anúncios dessas lojas os amortecedores são mais baratos que os das autopeças, mas ao trocar o amortecedor nesses autocenters eles vão te cobrar R$50,00 num batente que custa R$5,00 numa autopeça, agora imagine isso nos 5 amortecedores... O barato nesses lugares sai muito caro!

Portanto, depois de já ter passado pelo mecânico você pode levar em qualquer loja para o alinhamento e frise que é só isso e que já passou pelo mecânico para verificar a suspensão.