04/05/2011, 22:47
Oi Horátio,
Considerando os diâmetros externos dos pneus, informados por um fabricante temos:
- 185 60 R15: diâmetro: 0,603 m
==> Isto resulta em circunferência: 1,894 m
- 195 60 R15: diâmetro: 0,615 m
==> Isto resulta em circunferência: 1,932 m
A relação entre as circunferências é: 1,932 / 1,894 = 1,0199, ou seja 2%.
Portanto, a cada giro do eixo do caro com pneu 195 ele vai andar 2% a mais do que com o pneu 185. Como o velocímetro é ajustado para a distância percorrida pelo pneu 185, o carro vai andar mais e marcar menos no velocímetro. Quando o velocímetro indicar 100 Km/h a velocidade real será 102 Km/h.
Abs,
Sergio
Considerando os diâmetros externos dos pneus, informados por um fabricante temos:
- 185 60 R15: diâmetro: 0,603 m
==> Isto resulta em circunferência: 1,894 m
- 195 60 R15: diâmetro: 0,615 m
==> Isto resulta em circunferência: 1,932 m
A relação entre as circunferências é: 1,932 / 1,894 = 1,0199, ou seja 2%.
Portanto, a cada giro do eixo do caro com pneu 195 ele vai andar 2% a mais do que com o pneu 185. Como o velocímetro é ajustado para a distância percorrida pelo pneu 185, o carro vai andar mais e marcar menos no velocímetro. Quando o velocímetro indicar 100 Km/h a velocidade real será 102 Km/h.
Abs,
Sergio